Faru . . .

Fin du voyage !

Pendant la derniere mini traversée (Port camargue - Agde) j'avais preparé un dernier petit texte mais je le trouve avec du recul un peu trop nostalgique et pas assez orienté vers la suite ... Car suite il y aura !

Avec 48h de recul je vais vous decrire la derniere traversée ! Apres etre arrivé a l'espiguette vers 19H20 pour rejoindre la famille réunit sur la plage pour un pic-nic qui finalement a tourné court apres une invasion de moustique ! On repart donc en se réfugiant dans la cabine de faru et en entamant notre dernière boite de conserve !
La nuit se passe en nav et rien ne vient troubler notre quart jusqu'à 3h du matin environ ou une épaisse couche de brume a recouvert Faru.
Pour avoir une estimation de la visibilité je frole une bouée signalant une zone de conchyliculture ! Visibilité entre 300 et 500 metres ...
La veille est plus attentive et l'entre du port se discerne au dernier moment seulement (merci de le GPS...)

Arrivé au port a 7H30 environ ... On "vide" le bateau , il retourne a sa place ... L'aventure est fini, la boucle est bouclé, le bateau et ses marins entiers ! Mission accomplie


Voila je vais faire un dernier poste pour vous mettre les vidéos et quelques photos (baleines, poisson lune etc... )

Merci a vous tous de nous avoir suivit ! Famille (proche et éloignée) , amis, connaissance curieuse, et tout les autres venus d'internet !

Fin de Elbe - Traversée retour !

5h07, Mardi 2 Aout 2011. Assis sur le banc du cockpit
j'ai entamé mon quart depuis 1heure et 7 minutes maintenant, et je
commence à vous écrire les derniers jours de l'aventure de Faru , Marc
et moi. L'aventure des îles a fini déjà hier matin, le départ
d'elbe s'étant fait le 1er aout à 7h environ.
A Elbe ... Multiples visages, Elbe qui nous avait enchantée sur sa
côte Sud Est ,nous a decu par la suite... Pourtant après avoir
quitté Porto azzuro et bataillé dans pétole pendant toute une journée
pour venir à bout de quelques milles (5 ou 6...) on arrive dans un
petit renfort de côte, je dis bien renfort car contrairement au sud et
à l'Est la partie Nord-est de l'île est dépourvue d'abrit correct.
Dans ce renfort donc , à 3 milles de Porto ferraro , la plus grande
ville d'elbe, nous décidons de passer la nuit. Malgrés le ballet
incessant des ferries (il en passe au moins 2 par quart d'heure) le
mouillage est beau et bientôt nous y sommes seuls. La mer s'aplatit,
les ferries stopent leurs rondes ! Vers 19h alors que nous lisons
tranquillement dans le carré, des bruits de bêtes nous intriguent! Nous
sommes dans un coin totalement inhabité de l'île et même
inhospitalier sur sa côte et pourtant ça bouge en lisière de forêt!
Jumelles saisies, je monte sur le pont pour observer ... Des chèvres !
Encore , mais cette fois ci camera au point je pourrais vous les
montrer! Bref, la suite du mouillage est peu intéressante , le vent
tombe nous mettant travers à la grosse houle qui rentre maintenant
dans la petite baie où nous sommes! Le roulis devient énorme et à 3h00
nous manœuvrons Faru pour le mettre face aux vagues grace à une ancre
secondaire mouillée derrière !
Le lendemain matin nous faisons route vers Porto ferraro! En arrivant
sur place déception, la citadelle à moitié en ruine est entourée d'un
vieux port certes coloré mais bordé d'immeubles vétustes noirâtres !
De plus l'odeur est insupportable, les ferries vont et viennent vous
frôlent et vous noircissent! L'eau si belle il y a quelques minutes
est maintenant noire et pleine de plastiques et de bois flottants ! On
entre dans le vieux port et demandons une place pour quelques heures !
On nous fait comprendre que ce n'est pas possible mais qu'il faut
aller voir au fond de la baie , il y a des quais ... Arrivée au fond de
la dite baie un port à l'aspect abandonné (digue effondrée) se
dessine ! Nous engageons faru dans la minuscule entrée et prenons la
première place entre un 44 pieds et un 52 pieds !
On évacue nos poubelles et l'on se douche rapidemment , au bout de 10
minutes un homme vient nous voir pour nous indiquer la sortie et nous
notifie bien que l'eau douce que nous prenons du quai n'est pas
potable (vu l'odeur on s'en était doutè!)
On remet les voiles et vite ! Marc est un peu déçu il voulait
visiter , moi je suis pas mécontent de partir de ce décor nauséabond
et malsain !
On décide de ne pas aller au mouillage que l'on avait prévu tout à
fait au nord ouest de l'île (San Andrea) car il a l'air trop ouvert et
l'on profite d'un golfe (Porto vitticio) pour se mêler à l'armada de
plaisanciers italiens ! Dans ce golfe il y a un petit rocher qui
s'apelle le rocher de "Paolina" car on dit que la sœur de Napoléon
venait se baigner là !
Lors de nos manœuvres entre Porto ferraro et le mouillage le génois
déjà légèrement déchiré en bordure (depuis la Sardaigne)
s'accroche dans les barres de flèches et se déchire sur 1 mètre le
long de sa bordure ! On profite du mouillage calme pour l'affaler et
sortir fil et aiguille ! 4h de boulot à deux pour venir à bout !
L'ensemble a l'air solide et nous sommes fier du boulot !
La nuit se passe bien malgrés le "latin Lover" italien qui décide de
jouer de la guitare à sa douce jusqu'à 1h du matin !
Le lendemain premier aout nous partons à 7h du matin environ et
prenons soin de bien dire au revoir à notre guitariste ! "
tchaaaoooooo" !
Le Cap est mîs sur le Cap Corse et nous tenons un près serre dans la
brise du matin et ce toute la journée ! Le passage du Cap se fait au
louvoyage sous 15 nœuds de vent ! A 20h55 le Cap est franchi et l'on
peut apercevoir les deux cotés de la Corse (magnifique Cap)!
La suite c'est le large par 9 nœuds de vent ,faru file tranquillement
au près ! Quel bonheur de pointer l'étrave vers ... Rien ou tout cela
dépend du point de vue ... Juste vers un horizon en se disant que dans
plusieurs jours apparaitra peut être une terre , une ile, un
continent ! La nuit est divisée en deux car les conditions se calment!
Un premier quart de 22h à 4h et un second de 4h à 11h environ !

6h00 pendant que je rédigeai le blog un gros remous dans l'eau me fait
sursauter ! Le réflexe primaire humain consiste à me jeter sur la
lampe torche qui m'aveugle et me fait rater l'objet de la peur ... Bref!
La journée se déroule sous forme de quart énorme et après avoir
dormi de 10h à midi ! C'est au tour de marc d'aller faire une sieste
de 13h à 18h30 , entrecoupée de :" -
Marc je crois que j'ai vu un dauphin !!
- Bon je vais me recoucher si tu as besoin de moi tu sais ou me trouver !"
La journée se passe alors tranquillement au rythme du large ... On
observe , on lit, on remonte la traine de temps à autre, on observe un
dauphin solitaire apparaitre et disparaitre aussi rapidemment ... Et
puis comme d'habitude en fin de journée cela se précise! Ça commencé
par une rencontre qui fait sourrire car un catamaran de plaisance
croise notre route à moins de 50m ... Puis moi qui suis à l'avant les
pieds de part et d'autre de l'étrave je remarque un aileron, impossible
de voir sa courbure et sa façon de plonger dans l'eau en tout cas
l'animal n'a pas respiré ... Un dauphin apneiste ou un petit requin?
Je remonte mes pieds ils ont assez fait trempette !
Ensuite quelques minutes plus tard, un autre aileron, plus petit cette
fois et qui se débat à la surfac de l'eau ! Je reconnait cette nage et
identifie immédiatement un poisson lune ! Je réveille marc et on l'
observe ! Quel poisson lune il faisait environ un mètre facilement (en
sous estimant nos premières estimations)! On l'observe... Quel
étrange poisson ,comment peut il survivre en nageant si
maladroitement ... Enfin il se régale de petite méduses du type
méduses voiliers (Velella velella) abondantes dans le coin!
On le laisse à son repas ! Et on se remet en route ! Comme c'est
bientôt l'heure de l'apéro le coca est mis à l'eau "au frais" et on
sort paté/pain dur ! Pendant que l'on mange on se plaint un peu de
n'avoir vu qu'une tortue et un poisson lune ... Et puis en regardant
vers l'arrière j'apercois l'aspect caracteristique d'une peau de
cétacé luisant au soleil :
"- Tiens on dirait qu'il y a un gros banc de dauphins derrière.
- Euh ... C'est trop gros pour être un dauphin on dirait une baleine"
Moment de flottement dans le cockpit . Je lâche ma tartine et saute
sur les jumelles tandis que marc se dresse ,la main en casquette ! Et
puis à la jumelle je l'apercois instantanément car elle prend tout
l'objectif ! Une baleine ... Et pas une petite ... Je débranche le
pilote et fait immediatement route sur elle (elle est à ce moment là
relativement loin). Je n'accelère pas le moteur et marc se poste à
l'avant ! S'en suit alors une veille attentive mêlée d'exitation et
un peu d'aprehension ! La baleine identifiable maintenant grace à son
super jeyser remonte très lentement à la surface et ses apnées durent
5 minutes ce qui rend difficile le repérage! Ayant bien lu les
instructions je ne m'approche pas directement sur elle et m'arrange
pour ne pas l'aborder ni de dos ni de face et laisser toujours au
moins 300 mètres entre elle et nous !
Et puis petit à petit ,elle se rapproche ! Sa taille est vraiment
impressionante et à un moment on peut nettement voir que sa partie
emmergée fait à minima la taille de Faru ! Quel animal impressionant ,
solitaire ! On tente de filmer mais on est juste scotchés , ébahis par
la grandeur du cétacé on accroche quelques images ! Puis elle sonde et
on ne la revoit plus...
On se plonge alors dans le livre pour la reconnaitre et on identifie
très clairement un "Rorqual commun" :
Voici ce qui dit le livre à ce sujet :
Rorqual commun (Balaenoptrera physalus). Longueur : 22 metres pour
70 tonnes. Peut vivre jusqu'à 80 ans. Plus d'un millier fréquentent la
zone du golfe de gènes en été. Il vit au large et se nourrit de
crevettes minuscules. Par la taille et le poids c'est le deuxième plus
grand animal de la planète, juste derrière sa cousine la baleine
bleue. Observation régulière surtout en été .La partie emmergée
constatée, représente en moyenne 45% de la taille totale de l'animal. "

Alors si l'on a constaté que la partie émergée de l'animal représente
la taille de Faru soit 7,80m environ ... Alors l'individu observé
faisait ... 17,3metres Pour environ 50 tonnes ... Bon avec du recul
j'aurais sans doute été moins entousiaste et j'aurais laissé plus de
300 metres d'écart !!! Mais quelle rencontre !! Voir une si grosse
baleine dans son milieu naturel était une des choses que je voulais
voir dans ma vie et je ne pensais vraiment pas en voir une dans ces
conditions ni si tôt ...
Pour se remette de nos émotions :direction la cambuse et ses raviolis
aux bœufs ... Miam!
Deuxième nuit au large et on rigole en voyant la route effectuée ! On
a juste fait grosso modo Italie - Marseille sur la même lattitude en
ricochant sur le Cap Corse !

22h00 les quarts commencent et cette nuit, ils seront de 2h30 chacun !
Je prends le premier !
Incroyable, sur tribord, une ville apparaît ... Ce n'est pas un bateau
mais bien une ville ... Je prends les relèvements et consulte la
carte ... Il s'agit de Monaco qui est à plus de 38 milles nautiques !
Ça rassure niveau visibilité pour la nuit! Quelques minutes après
une deuxième ville apparaît à son Ouest et au vu du ballet d'avions il
doit s'agir de Nice.
Une chose que je n'ai pas encore mentioné: les étoiles filantes ...
On en voit facilement une dizaine minimum par nuit en génèral je
constate que plus elles sont hautes dans le ciel ,plus elles sont
furtives et faibles en intensité (impression personnelle bien sur)! Il
est 23h06 et je viens d'en apercevoir deux absolument impressionantes
très basses sur l'horizon et d'une intensité telle que j'ai vraiment
cru qu'il s'agissait de fusées de détresses... Mais leur couleur et la
relative rapidité du phénomène conforte mon idée qu'il s'agissait
d'étoiles filantes ! Je me souviens d'une histoire qui raconte que les
étoiles de mers, sont des étoiles filantes tombées dans la mer !
23h39 : aperçu un navire dont les feux assez spéciaux m'ont fait consulter le bloc marine ! Après receuil des infos je dévie le Cap
pour passer au large de l'arrière d'un train de remorque de 200 metres
de long (un bateau trainant une remorque flottante de 200m) !
00h00 : décidement c'est fréquent ici ! Deux voiliers et un
pêcheur ... " Vert sur vert tout est clair, rouge sur rouge rien ne
bouge"
4h52 : bonne surprise marc se sentait en forme et m'a laissé dormir
jusqu'à 4h52 ! On aperçoit l'ile du levant et saint tropez ainsi que
le Cap camarat ! Bref on est arrivé!

Photo 1 : Poisson lune durant la traverse
Photo 2 et 3 : Activité couture !
Photo 4 : la photo la moins moche de Porto ferraro
Photo 5 : Dernier mouillage à Elbe avant le départ pour la traversée !

Traversée!

Pour ceux qui se demandent ce qui se passe nous traversons ! Sans
grand objectif de côte sinon la côte francaise ! Le vent assez faible
est contre nous ce qui va nous obliger à tirer de longs bords au
large !! Plus d'info sur la fin d'elbe et la traversée quand on sera
arrivés!

Porto vecchio - Golfa laconna - Porto azzuro !

Porto vecchio - Golfa laconna - Porto azzuro !

Départ 4h de la baie de saint cyprien , magnifique baie dans laquelle
on aurait voulu rester peut être un peu plus ! En entrant dans la baie
le soir j'avais remarqué des écueils et je prends donc
soin ce matin de les parer! Marc se met quand même à l'avant avec une
lampe pour assurer !
Sortis de la baie, pétole, on continura au moteur! Marc se sent bien
reveillé et il prend le premier quart : 5h-7h30 ! Je vais me coucher !
Réveil à 7h30 grand soleil petit vent ! On met Cap sur l'île d'elbe !
La traversée sera extrêment calme nous laissant le temps de juste
profiter, se reposer ... Prendre le temps d'observer c'est remarquer
ce gros nuage à l'horizon qui vous étonne parce qu'il est bien bas sur
l'eau et vous rendre compte 1h après que c'est une ile (Ile de
montecristo qui sort comme un volcan ! ) ! C'est regarder la Corse qui
est à 20-30 milles maintenant , la Corse sous les nuages noirs gorgés
de pluie ! Prendre le temps d'observer c'est aussi remarquer les
dauphins au loin qui par ce temps calme sautent et tourbillonnent entre
faru et le grain ! Ces même dauphins viendront me tirer de ma sieste
vers 14h en jouant devant l'étrave de Faru ! On remarque aussi un
point jaune qui dérive au milieu de l'eau ! C'est un jouet gonflable
en forme de monstre du loch ness que nous ramassons et qui deviendra
notre "mascotte". On lui donne le nom d'Ernesto! Puis Pianosa la plate
(point le plus haut 27m) qui nous barre la route , il nous faut la
contourner à plus d'un mille car c'est un parc Marin !
Enfin arrivé de nuit dans le golfo de
La laccona ! Un peu d'apréhension mais nous avons choisi ce golf car
il ne présente aucun écueil ou danger particulier ! On cherche alors
la trace d'autres voiliers et on s'interroge : "- Ce sont des feux de
mâts ou des maisons sur terre ?" finalement une vague nous met
d'accord , ce sont des feux de mâts !
On jette l'ancre le plus discrètement possible (il est 22h!) et on
file préparer le repas ! Ce riz au coco sera finalement immangeable ou
presque ... J'ai du rater quelque chose à la leçon !

Le lendemain matin (aujourd'hui) on découvre le paysage ! Tient ça
n'était pas vraiment l'idée que je m'en étais faite de nuit mais
c'est quand même très joli ! Grande pente verdoyante qui tombe de
façon très abrute dans l'eau !
Midi, il est temps de mettre les voiles et de rejoindre Porto azzuro à
quelques encablures ! Ce petit village (ancien siège de piraterie et
plus reccement repère de mafieux) a été renommé d' un nom plus
exotique (Porto azzuro) car il mise sa reconversion vers le tourisme !
Le trajet se fait lentement à 1,5 / 2 noeuds avec pilote auto nous
laissant le temps de nous baigner tranquillement autour du bateau, de
lire, d'écrire... Sur la côte on est frappés par ces mines de fer
abandonées à deux pas de la mer (et les batiments de mineurs aussi!) ,
on apprend en lisant un peu que L'ile d'elbe est très riche en fer et
que la dernière mine a été fermé en 1984!
Bon on se traine un peu , on sort le spi ( ce qui nous monte à 5 / 7
nœuds)! On arrive rapidemment en vue de la citadelle de Porto azzuro
qui ressemble vraiment à une prison, encore maintenant on voit des
barbelés ...
Faru mouille le plus profond possible dans la baie (surbondée) et on
doit se coller à la côte pour trouver une place (cela se voit moins
sur la photo ou pas
mal de monde est parti) . On met en place un ancre secondaire au cas
ou le vent tourne pour ne pas s'echouer sur la côte ! Puis on décide
de descendre à terre, faire un poil d'essence et visiter !
Au moment de gonfler l'annexe mauvaise surprise, elle est totalement
crevée et seul le plancher est bon! L'annexe passe au statut de radeau
qui nous servira à mettre au sec vêtements et jerrican ! Nous voilà
donc à l'eau , on fait sensation auprès des plaisanciers italiens ! On
échoue le radeau et on file en ville !
Porto azzuro est spéciale ! Elle a un truc que toutes les autres n'ont
pas ! Elle donne envie de ne pas en partir ! Une ville d'Italie comme
on voit dans les films ! Petites maisons colorées roses jaunes bleues en
bord de mer sur le "port" abritées par la citadelle ! Et lorsque l'on
s'enfonce un peu on arrive dans un dédale de petites rues , que les
maisons colorées abritent du soleil et conservant la luminosite !
Partout dans les rues on trouve des petits commerces , pas les petits
commerces touristiques "souvenirs" mais une supérette avec fruits et
légumes débordant , un magasin de guitare, une cave à vin du coin et
surtout des bars où les gens se parlent entre bars en "criant (enfin
c'est comme ça qu'on parle en Italie !)
Bref Porto azzuro mérite amplement le
détour et même une escale de 2-3 jours je pense que j'y emmènerai
volontier Carole! !

Une chose me frappe aussi dans le petit voyage que l'on fait c'est
l'omnipresence de Napoleon ... A Ajaccio (où il a vécu jusqu'à ses
neufs ans puis était chassé) et à propriano énormément de bars ou
de commerces s'appelent le Napoleon ou Le Bonaparte ! Et ici à Elbe on
a aussi la trace de son passage puisque Elbe, ayant appartenu à
l'Angleterre ,c'est la que Napoléon fut exilé (une première fois) !
Sa principauté comptait aussi l'île de Pianosa et il naviguait entre
les îles ! Aussi la bière traditionelle d'elbe s'apelle t'elle la
"Napoleon " !
La prochaine étape pour continuer sur les traces de napoléon sera de
retourner en France (car il s'est échappé d'elbe pour rentrer en
France) puis d'aller à saint Hélène mais ça ce sera dans un
deuxième temps !

Enfin après un retour tout autant remarqué que l'aller , on mange ce
qui devient le plat traditionel de faru ! Patates revenues dans l'huile
avec oignons et quelques œufs! Remué fortement le tout et même si
l'aspect n'est pas très engageant c'est tout de même extrêmement bon
pour nos papilles habituées aux conserves qui ont finalement toutes le
même goût où presque ! Ce plat est accompagné de pain (dur) ou de ce
qui traine (c'est très bon avec de la brandade de morue!) Pour
information il 'y a pas de frigo ou de glacière sur Faru !

Enfin ce soir Porto azzuro est en fête ! Et Marc a très envie d'aller
voir le concert ! Moi je suis un peu fatigué et la baignade retour
ainsi que tout le monde qui commence à affluer me donne envie de
rester bien au chaud dans l'intimité du carré de Faru! Je regarde
marc nager son sac plastique à la main dans la lueur des lampadaires
de la rue qui nous surplombe ! La vision de la silhouette nageant dans
le
calme vers la cote ;lampadaires exceptés; est digne d'un film de
pirate !

Photo 1 et 2 : Porto azzuro les rues
Photo 3 : vue d'ensemble de Porto azzuro
Photo 4 : une mine abandonnée
Photo 5 : Faru au mouillage au fond de la baie de porto azzuro!

Olbia - Porto Vecchio

Olbia - Porto Vecchio !

Réveil dans le Golfe d'olbia , grasse matinée puisqu'on se lève à 8h ! (N'oubliez pas que l'on se couche avec le soleil vers 21h30/22h ! La météo indique un temps Clément pour les bouches de bonifacio ! Force 3/4 plein travers , seul HIC une hauteur de vague annoncée à 1,5m (ce qui veut généralement dire qu'on peut rencontrer facilement du 2m sur zone voir un peu plus) Bon ça ne sera que dans les bouches et puis il n'y a que 30 - 35 milles à parcourir alors qu'en ce moment on s'en fait régulièrement 50/60 par jour ! On hisse les voiles !
Le vent était conforme aux prévisions 10/15/18 noeuds , les vagues aussi ! Ca bougeait bien quand même mais l'on était pas si trempés que ça ! Cependant on a eu droit à "la vague" !!! Cela faisait déjà 2 ou 3 trains de vagues relativement hautes que l'on se prenait mais le déplacement très très léger de Faru nous permettait de flotter comme un bouchon et de ne jamais subir ni même être mouillés ! Mais Voila , celle qui arrive on l'a vu de loin , elle vient sur bâbord et la rencontre est inévitable ! On l'a tout de suite remarquée , plus grande, plus pentue, plus blanche que ses consoeurs ! Petit regard de marc du genre "Tu l'as vu celle la ?" je replique d'une voix sûr "T'inquiète Ca va passer , au large de sicié elles étaient plus grosses ! Attaches toi quand même" (Au large du cap Sicié elles étaient plus grosses mais je les prenais de Dos!) La rencontre arrive et c'est là que la vague choisi pile poil son moment pour déferler ! Gros choc, et surtout grosse douche, enfin non pas douche Cascade (Versaiilleee comme dirait Nico) !!! Des litres et des litres d'eau passe par le pont dépassent le capot de descente et viennent finir sur nous et remplir le cockpit ! Les embruns et éclaboussures de cette même vague ont dépassés la barre de flèche (donc dépassées la moitié de la hauteur du mat c'est à dire plus de 5m). Immédiatement coup d'oeil dans la bateau pour voir si l'eau n'est pas trop rentrée , pas une goutte ! Je vérifie mon cap, pas de problème faru n'a pas flanché ! Quel bateau décidemment il ne finira jamais de me surprendre!

Enfin on arrive à Porto Vecchio , la place de port est minuscule mais on rentre Niquel ( on est pas très gros non plus faut dire)! Vient le moment des présentations entre voisins de ponton ...Et la , le casse bonbon ! Le casse bonbon c'est en général celui qui a le bateau le plus moche du port (un mat, pas de voile d'avant une
Coque croisée entre une péniche et un vieux bateau en bois peint en rose !!!) , il arrive l'air tout gentil et vous pose des questions innocentes :
"- Bonjour, pourquoi vous avez ce drapeau italien?"
" - Ben Parce qu'on vient directement d'italie"
" - Ah oui et ben normalement c'est pas la qu'il faut le mettre c'est dans le mat"
"- Ah merci !!!!! mais en ce moment on fait des allers retours et je ne vais pas m'amuser à sortir ma chaise de mât tous les jours"
" Ah Parce que vous avez pas un système de hissage de drapeaux sur votre bateau? C'est mal foutu votre truc ?! " c'est exactement le dialogue ! Moi plein de sel, fatigué , il faut le dire , et encore en train de souquer les amarres de faru ! La recette c'est de penser très fort mais de ne pas dire : " C'est ton bateau entier qui est mal foutu alors laisse moi tranquille avec mes pavillons " et de répondre : " Et oui tout ne peut pas être parfait sur un voilier"!
" - moi je dis ça pour vous hein! enfin pas trop de vent en Italie ? Ici on a eu 60 noeuds et je ne vous explique pas j'ai écouté le canal 16 ( réservé aux urgences) toute la journée je me suis marré il y a eu 15 bateaux échoués, il vous dit ça avec le sourire en plus ... C'est le moment que j'ai choisi pour ignorer sa voix et rentrer dans le bateau sans un mot.
Bref nous Voila au port ! Vite une douche d'eau chaude !

Le lendemain , il pleut , on en profite pour hisser les voiles , ça les rincera ! Petite phrase du casse bonbon avec un air tout enthousiaste " - Alors alors, on fait sa petite lessive?"
Oh purée marc dépêche toi on se casse j'en peux plus ' ! Quelques courses de frais, une lessive et on s'en va on sèchera sur le bateau !
Ouf départ sous un petit crachin normand mais on reprend la mer enfin ! (décidemment on ne supporte de moins en moins les escales au port)
En chemin ,on en profite pour mettre un petit système de suspente avec des fils dans le carré qui se transforme alors en pressing avec toutes les affaires à sécher ! La chaleur du moteur et du réchaud chasse l'humidité du carré et sèche nos affaires propres !
On mouille à 20h dans la baie de saint cyprien ! On mange rapide (riz ratatouille), on prépare la nav de demain (aujourd'hui) et on se couche vite car demain debout 4h du matin
, 70milles à parcourir pour arriver sur L'ile d'Elbe !

Meri encore de nous lire ;)! Désole pour les fautes d'orthographes mais j'écris toujours avec un vieil IPhone qui change constamment les mots et leurs terminaisons !!!

Capo di monte santu

1)Capo di Monte santu vue du sud
2) Plage , arche, pic ...
3 et 4) les chèvres ... A vous de trouver !(blanches et marrons)
5) Capo di Monte santu vue du nord